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478*7硬質(zhì)保冷聚氨酯預(yù)制保溫管

更新時(shí)間: 2024-10-28
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廠商性質(zhì): 生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品特點(diǎn): 478*7硬質(zhì)保冷聚氨酯預(yù)制保溫管 保溫材料共有的缺點(diǎn):易燃、耐高溫耐火性能差、高溫下釋放大量有毒有害濃煙直埋聚氨酯保溫鋼管具備很強(qiáng)的防水和耐腐蝕本事顯著降低能源成本。聚氨酯發(fā)泡保溫管道具備著很強(qiáng)的防水和耐腐蝕本事,不能附設(shè)管溝,可以直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)便迅速,綜合造價(jià)低。聚氨酯發(fā)泡保溫管道在低溫條件下也具備著良好的耐腐蝕和耐沖擊性,直接可以埋入地下硬土。

詳細(xì)介紹

478*7硬質(zhì)保冷聚氨酯預(yù)制保溫管   

聚氨酯發(fā)泡保溫管由工作管(鋼管或其他管)、外保護(hù)層(聚乙烯塑料套管)、保溫層(泡沫塑料)三部分組成。保溫層材料為密度60kg/m3—80kg/m3的發(fā)泡塑料泡沫,充分添滿工作管與外保護(hù)層之間的間隙,并具有一定的粘接強(qiáng)度,使工作管、外保護(hù)層及保溫層三者之間形成一個(gè)牢固的整體。外保護(hù)層采用高密度聚乙烯塑料材料制成管材,具有機(jī)械強(qiáng)度和優(yōu)良的耐腐蝕性能,可以保護(hù)成品管材在運(yùn)輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞?!?/span>

聚氨酯發(fā)泡保溫鋼管聚氨脂現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡施工工藝原理:
聚氨酯泡沫塑料發(fā)泡噴涂、灌注工藝原理,聚合反應(yīng)能生成胺基甲酸酯,即能生成所需的聚氨基甲酸乙酯,也就是常稱的聚氨脂泡沫塑料。在反應(yīng)過程中同時(shí)加入催化劑、交聯(lián)劑、發(fā)泡劉、泡沫穩(wěn)定劑等,其作用是促進(jìn)和完善化學(xué)反應(yīng)。這些原料分兩組,經(jīng)充分混合后分別由計(jì)量泵按比例打入特制的噴槍內(nèi),在噴槍或灌注混合器內(nèi)充分混合噴涂于管道或設(shè)備表面,發(fā)生反應(yīng),在5至10S內(nèi)起泡而生成泡沫塑料,并固化成型。

聚氨酯發(fā)泡保溫管道是一種能夠提高保暖溫度的鋼管,在人們的日常生活中經(jīng)常被使用,已經(jīng)被讓人們普遍接受和使用。保溫鋼管普遍使用與建筑、裝修及管道的鋪設(shè)中,能夠很好的保證管道的正常和通暢。雖然保溫鋼管已經(jīng)內(nèi)人們普遍使用,但是它的組成成分、保溫原理等優(yōu)勢(shì),很多人不是很清楚,下面介紹一下保溫鋼管的組成及優(yōu)點(diǎn),讓大家對(duì)保溫鋼管有更充分的認(rèn)識(shí)。

一,保溫管簡(jiǎn)介
保溫管就是可以隔絕熱量的管道,保溫管一般會(huì)使用在需要運(yùn)送液體和氣體,但是又不能遇到熱的介質(zhì)。
二,保溫管用途
保溫管適合輸送-50度到150度的各種介質(zhì),廣泛使用在了集中供暖,供冷以及輸油管道,在石油,化工,煤礦行業(yè)中都作為保溫保冷工程的重要一員。
三,保溫管結(jié)構(gòu)
1,輸送鋼管:是輸送介質(zhì)用的,技術(shù)上要求可以采用無縫鋼管,有縫鋼管,以及雙面弧螺旋焊接鋼管。
2,保溫層:大多才得是硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
3,保護(hù)殼:使用高密度的聚氨乙烯,玻璃鋼亦可以使用。
4,滲漏線:鋪設(shè)制造使用在高溫的環(huán)境下時(shí),必須要在靠近鋼管保溫層是,設(shè)置報(bào)警線。但保溫管的發(fā)生滲漏的時(shí)候,就會(huì)通過報(bào)警線的傳遞,在檢測(cè)的儀器上顯示,來方便有關(guān)部門快速反應(yīng),防止發(fā)生危險(xiǎn),并保證管道的正常運(yùn)行。
四,保溫管特性
1,保溫管有十分強(qiáng)的防輻射和防水能力,綜合來看,造價(jià)較低。
2,熱能量損耗低,極大的節(jié)約能源,熱損耗僅為一般管道的25%。
3,正確的使用和安裝保溫管,可以是整個(gè)管網(wǎng)的壽命達(dá)到40年左右,并且其維護(hù)費(fèi)用低廉。
4,使用保溫管,能夠減少土的開挖量在50%以上,還可以減少建筑的建造和混凝土的使用量高達(dá)90%,這就使得保溫管管網(wǎng)可以快速施工,比減少對(duì)環(huán)境的危害。

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項(xiàng)

1、聚氨酯保溫管層偏心,即聚氨酯保溫層與鋼管不同心,形成保溫厚薄不均,嚴(yán)重者可使外層塑料軟化而被損壞。

2、使用不當(dāng)而遭受,在運(yùn)輸及安裝中易受損傷,在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟,造成載重車輛碾壓后被損壞。

3、接口處理不當(dāng),在管道敷設(shè)安裝中,相接二根管焊接不嚴(yán)密造成滲水,或在“補(bǔ)口"中操作不認(rèn)真而造成外部污水滲入保溫層等造成的。

478*7硬質(zhì)保冷聚氨酯預(yù)制保溫管

478*7硬質(zhì)保冷聚氨酯預(yù)制保溫管   

4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理,如經(jīng)常發(fā)現(xiàn)使用分揀雜亂的回收塑料,經(jīng)過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強(qiáng)度低而在搬運(yùn)中就已損壞,另外體系中含有游離酸太高,造成對(duì)鋼管外壁的腐蝕等。

直埋式預(yù)制保溫管較之傳統(tǒng)的各類保溫管材具有十分突出的優(yōu)點(diǎn):

1、保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,chang期運(yùn)行可節(jié)約大量能源,顯著降低能源成本。

2、具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕能力,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)便迅速,綜合造價(jià)低。

3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。

4、使用壽命可達(dá)30-50年,正確的安裝和使用可使管網(wǎng)維修費(fèi)用極低。

5、可設(shè)置報(bào)警系統(tǒng),自動(dòng)檢測(cè)管網(wǎng)滲漏故障,準(zhǔn)確指示故障位置并自動(dòng)報(bào)警。

聚氨酯保溫管規(guī)范:

1、等效選用了歐洲規(guī)范EN253,是熱水直埋保溫管的產(chǎn)物規(guī)范。

2、本規(guī)范運(yùn)用于運(yùn)送介質(zhì)溫度(接連作業(yè)溫度)≤120℃,偶爾峰值溫度≤140℃的直埋管道。

3、熱水直埋保溫管的根本布局為外護(hù)層-保溫層-作業(yè)管的全體式布局。

4、高密度聚乙烯外護(hù)層的質(zhì)料需求和外護(hù)層的各項(xiàng)功能目標(biāo)及檢測(cè)辦法。

5、聚氨酯保溫資料和保溫層布局的各項(xiàng)功能目標(biāo)及檢測(cè)辦法,以及聚氨酯保溫資料加快老化壽數(shù)的折減核算。

6、保溫管全體預(yù)期壽數(shù)與剪切強(qiáng)度,抗沖擊功能等重要目標(biāo)以及檢測(cè)辦法。

聚氨酯保溫管有非常杰出的長(zhǎng)處:

1,聚氨酯直埋保溫管保溫功能好,熱丟失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)可節(jié)省很多動(dòng)力,明顯下降動(dòng)力本錢。

2,具有很強(qiáng)的防水和耐腐蝕才能,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡(jiǎn)潔敏捷,歸納造價(jià)低。

3,在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。

4,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)30-50年,正確的裝置和運(yùn)用可使管網(wǎng)修理費(fèi)用極低。

5,可設(shè)置報(bào)警體系,主動(dòng)檢測(cè)管網(wǎng)滲漏故障,指示故障方位并主動(dòng)報(bào)警。

6,運(yùn)用壽數(shù)可達(dá)30-50年。管徑:DN15--DN600 厚度:15--50mm 用處:集中供熱管道,制冷管道,工業(yè)管道等。

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應(yīng)用于墻體保溫冷庫噴涂,冷庫設(shè)備保溫,太陽能,冰箱,運(yùn)輸空調(diào)車,熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結(jié)性好,導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)良性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發(fā)泡劑,表面活性劑等作用下,經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成。

直埋式保溫管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi),中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個(gè)牢固的整體,達(dá)到防腐保溫的效果;這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個(gè)施工過程均可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。簡(jiǎn)易工藝流程: 鋼管檢驗(yàn)-除銹防腐-穿管成型-封頭修補(bǔ)-成品檢驗(yàn)-成品堆放主要設(shè)備:鋼管緩沖平臺(tái),撥管機(jī)組,傳動(dòng)線,鋼管預(yù)熱爐,拋丸機(jī)主機(jī) 檢驗(yàn)轉(zhuǎn)臺(tái)和不合格鋼管返回傳動(dòng)線,快進(jìn)滾輪組,牽引機(jī),穿管機(jī)械,高壓發(fā)炮機(jī),修補(bǔ)平臺(tái),快出滾輪,檢驗(yàn)平臺(tái)等。

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