南部縣供暖直埋聚氨酯夾克保溫管

聚氨酯發(fā)泡保溫管層生步驟：

1、進管防腐管、外護管轉(zhuǎn)運到保溫生產(chǎn)線時，要對其進行外觀檢查，確保都是合格產(chǎn)品。防腐層要確保其完整性，在修補范圍內(nèi)的劃傷要依據(jù)標準進行修復(fù)，清除其表面的油脂、灰塵、水分或其它污染物。外護管表面要光滑平整、無暗泡、麻點、裂口等缺陷，內(nèi)外表面要無灰塵、泥土、聚乙烯碎屑等雜物。

2、穿管在防腐管表面固定好支架。常用的支架材質(zhì)有木質(zhì)和聚乙烯塑料兩種。選擇支架時，要考慮支架的強度和能承受的溫度。直管通過穿管平臺將其穿到外護管中;彎管的外護管先經(jīng)焊接形成兩段，采用從兩端套人后中間手工焊接的方式完成穿管。穿管過程*主要的作用是避免保溫管出現(xiàn)偏心。支架要均勻分布在防腐管與外護管組成的環(huán)形內(nèi)，支架要有足夠的強度和數(shù)量。彎管易在彎曲部位產(chǎn)生偏心現(xiàn)象，下料時要在外護管表面和防腐管表面進行定.位標識，穿管時嚴格按照已有的標識進行定.位，可有效減少偏心量。

3、發(fā)泡將穿好支架的套管吊裝到發(fā)泡平臺上，調(diào)整端頭密封法蘭，按照設(shè)計要求控制留頭長度。設(shè)定高壓發(fā)泡機的各項參數(shù):保溫管的投料量，組合聚醚和異氰酸酯的比例，調(diào)整料罐的空氣壓力。啟動校準系統(tǒng)進行校正，正常后開始注射。保溫層的性能要滿足《高密度聚乙烯外護管聚氨酷泡沫塑料預(yù)制直埋保溫管》中關(guān)于泡沫結(jié)構(gòu)、泡沫密度、壓縮強度、吸水率、導(dǎo)熱系數(shù)的規(guī)定。

聚氨酯直埋保溫管制造工藝的好壞直接影響著它的使用壽命，因此該產(chǎn)品質(zhì)量的好壞也質(zhì)量差的聚氨酯直埋保溫管在使用一段時間過后，往往較易出現(xiàn)外護管被腐蝕、開裂、保溫層不保溫等現(xiàn)象，從而降低了聚氨酯直埋保溫管的保溫效果、密封性及各項性能。而制作工藝有保證的聚氨酯直埋保溫管，因其外護管原材料含水率低，而不易變形、開裂?？梢詮木郯滨ブ甭癖毓軓S家的制作工藝上得到體現(xiàn)。

越來越多的熱源輸送工程采購者都會選擇保溫管作為施工主要的熱力工程保溫管道，這是因為熱力工程承保溫管不僅質(zhì)量好而且對于其他的保溫管道來說它的使用壽命更長。當(dāng)然這也體現(xiàn)出了聚氨酯直埋保溫管的制作工藝很好，下面我們就來一起看一下德恩聚氨酯預(yù)制直埋保溫管廠家的制作工藝。

聚氨酯直埋保溫管不能在強烈光線下照射，要注意遠離熱源，應(yīng)防止在干燥陰涼處，必要時可以使用氈布進行遮蓋，做好防曬和通風(fēng)的工作，另外搬運直埋保溫管還要注意做到輕拿輕放，防止磕碰等，現(xiàn)代建筑量在不斷增加的同時，對建筑保溫建材和要求標準也正一步步走向嚴格的提升階段。

聚氨酯直埋保溫管主要特點有質(zhì)量輕搬運方便、具有防止油浸，還有良好的彈性。還有的聚氨酯材料被應(yīng)用于汽車輪子胎的制造，比普通的橡膠輪胎更耐用。在我們現(xiàn)在家家戶戶都在用的電腦上也有對聚氨酯保溫管的應(yīng)用，主要被用作防靜電、增加耐磨程度等功能。在房屋裝飾中也有十分重要的裝飾作用，如作為裝飾線條是一個相當(dāng)不錯的選擇，比傳統(tǒng)的裝飾條更加美觀。

南部縣供暖直埋聚氨酯夾克保溫管

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管安裝接口處理不當(dāng)，在安裝敷設(shè)管道時，相接的二根管焊接不嚴密造成的滲水，或在“補口"的過程中操作不認真造成的外部污水滲入到保溫層造成的破壞。聚氨酯預(yù)制直埋保溫管的耐溫性、導(dǎo)熱系數(shù)、環(huán)保性能均達到目前國內(nèi)標準，是一種真正的保溫、耐腐蝕的高性能產(chǎn)品。

聚氨酯預(yù)制直埋保溫管使用壽命下降的原因主要是保溫層偏離中心，即直埋式聚氨酯保溫管保溫層與鋼管的中心沒在一個點上，形成了保溫層的厚薄不均勻，嚴重的話會使外層塑料發(fā)生軟化而容易被損壞！使用不當(dāng)而遭受破壞，在運輸和安裝時容易受到損傷，在埋地后距地面的深度不夠或上部的土壤及道路過于柔軟，造成了載重車輛的碾壓后被損壞。

安裝時注意以下要求:

1 、管道下溝前需對其外表面的防腐層進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)防腐層有損壞的，應(yīng)及時進行處理。

2、管道對焊時，應(yīng)保證工作鋼管與外套鋼管的同心度、管道設(shè)計軸線及坡度。

3、直埋保溫管的接頭施工之前需拆除兩端焊接的運輸用支承。

4 、接頭施工時;如發(fā)現(xiàn)地坑有積水，應(yīng)先排除坑內(nèi)積水。管道內(nèi)雜物及砂土應(yīng)清除干凈。

5、預(yù)制保溫管可單根吊入溝內(nèi)安裝，也可⒉根或多根組焊完后吊裝。當(dāng)組焊管段較長時，宜用兩臺或多臺吊車抬管下管，吊點的位置按平衡條件選定嚴禁將管道直接推入溝內(nèi)

6、工作鋼管焊接應(yīng)采用氯弧焊打底，焊按完成并經(jīng)100 %X射線探傷劊答后，方可進行接頭處的保溫、外套管的焊接工作。

7、疏水管應(yīng)水平接出地面。排潮管應(yīng)接自直埋管的上部直至露出地面。疏水管、排潮管均應(yīng)采取防腐措施。

8、兩固定點間的管道的接頭焊接工作完成后，即應(yīng)進行該段管道的氣密性試驗，以檢查外套管的焊接是否合格。

9、外套管的焊縫氣密性試驗合格后，方可進行接頭處的防腐處理工作。然后按要求進行填砂和填土。

10、工作鋼管的焊接、檢驗、接頭處的保溫、外套管的焊接、檢驗、補頭處的防腐處理、填砂和填土等工作應(yīng)緊密配合。這樣，既可保證工期，又可保證該處直埋保溫管能夠免受雨水等的侵蝕，使其及時得到保護。

11 、當(dāng)日工程完工時應(yīng)將管端用盲板封堵，以肪泥、水進入管內(nèi)。

聚氨酯保溫管規(guī)范：

1、等效選用了歐洲規(guī)范EN253,是熱水直埋保溫管的產(chǎn)物規(guī)范。

2、本規(guī)范運用于運送介質(zhì)溫度（接連作業(yè)溫度）≤120℃,偶爾峰值溫度≤140℃的直埋管道。

3、熱水直埋保溫管的根本布局為外護層－保溫層－作業(yè)管的全體式布局。

4、高密度聚乙烯外護層的質(zhì)料需求和外護層的各項功能目標及檢測辦法。

5、聚氨酯保溫資料和保溫層布局的各項功能目標及檢測辦法,以及聚氨酯保溫資料加快老化壽數(shù)的折減核算。

6、保溫管全體預(yù)期壽數(shù)與剪切強度,抗沖擊功能等重要目標以及檢測辦法。

聚氨酯保溫管有非常杰出的長處：

1,聚氨酯直埋保溫管保溫功能好,熱丟失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長時間運轉(zhuǎn)可節(jié)省很多動力,明顯下降動力本錢。

2,具有很強的防水和耐腐蝕才能,不需附設(shè)管溝,可直接埋入地下或水中,施工簡潔敏捷,歸納造價低。

3,在低溫條件下也具有杰出的耐腐蝕和耐沖擊性,可直接埋入地下凍土。

4,運用壽數(shù)可達30-50年,正確的裝置和運用可使管網(wǎng)修理費用極低。

5,可設(shè)置報警體系,主動檢測管網(wǎng)滲漏故障,指示故障方位并主動報警。

6,運用壽數(shù)可達30-50年。管徑：DN15--DN600 厚度:15--50mm 用處:集中供熱管道,制冷管道,工業(yè)管道等。

聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料是目前較好的保溫材料,廣泛應(yīng)用于墻體保溫冷庫噴涂,冷庫設(shè)備保溫,太陽能,冰箱,運輸空調(diào)車,熱力管道,樓頂隔熱等方面,具有防水,耐腐蝕,重量輕,粘結(jié)性好,導(dǎo)熱系數(shù)低等優(yōu)良性能。聚氨酯保溫管殼采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多苯基多異氰酸酯為主要原料,在催化劑,發(fā)泡劑,表面活性劑等作用下,經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成。

直埋式保溫管一種是由輸送介質(zhì)的鋼管,高密度聚乙烯外套管以及鋼管和外套管之間填充的聚氨酯硬泡保溫層緊密結(jié)合而成。只需將除銹防腐后的鋼管套在聚乙烯套管內(nèi),中間注入聚氨酯泡沫,使之充分填滿鋼管與聚乙烯套管之間的空隙,使鋼管,套管,保溫層形成一個牢固的整體,達到防腐保溫的效果；這種防腐保溫方式可以架空或者埋在地下,整個施工過程均可在現(xiàn)場進行。簡易工藝流程：　鋼管檢驗-除銹防腐-穿管成型－封頭修補-成品檢驗－成品堆放主要設(shè)備：鋼管緩沖平臺,撥管機組,傳動線,鋼管預(yù)熱爐,拋丸機主機 檢驗轉(zhuǎn)臺和不合格鋼管返回傳動線,快進滾輪組,牽引機,穿管機械,高壓發(fā)炮機,修補平臺,快出滾輪,檢驗平臺等。